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我国二手车市场交易量达927.06万辆,12月经营状况

2019-09-30 08:44 来源:未知

1月5日,中国汽车流通协会召开了1月形势分析会,会议上发布了12月份中国汽车库存预警指数、2014年中国进口汽车市场以及二手车市场分析报告,并就时下的热点问题回答了记者的提问。

1月5日,中国汽车流通协会召开了1月形势分析会,会议上发布了12月份中国汽车库存预警指数、2014年中国进口汽车市场以及二手车市场分析报告,并就时下的热点问题回答了记者的提问。

“自强不息 —— 中国工业界的喉舌。”

12月汽车库存压力下降 但仍处警戒线以上

12月汽车库存压力下降 但仍处警戒线以上

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根据流通协会发布的信息,2014年12月中国汽车经销商库存预警指数为55.5%,比上月下降了10.2个百分点,仍然在警戒线水平以上。与11月相比,12月份汽车市场总需求增加,库存压力与上月相比略有缓和,经销商经营状况好于上月。从预警指数走势判断,12月份库存预警指数处于警戒线以上,比11月份有所下降,预计12月份库存系数略有回落。

根据流通协会发布的信息,2014年12月中国汽车经销商库存预警指数为55.5%,比上月下降了10.2个百分点,仍然在警戒线水平以上。与11月相比,12月份汽车市场总需求增加,库存压力与上月相比略有缓和,经销商经营状况好于上月。从预警指数走势判断,12月份库存预警指数处于警戒线以上,比11月份有所下降,预计12月份库存系数略有回落。

2016年二手车市场的表现可谓不俗,进口车市场也在调整中向好发展。中国汽车流通协会秘书长肖政三在1月4日召开的协会月度发布会上对二手车2016年的成绩评价为爆发性的增长。

12月,库存指数为68.2%,环比上升0.2个百分点。中国汽车流通协会副秘书长朗学红表示,相比11月份来说,12月是年底最后一个月,市场需求增加,销量环比上升,但厂家为完成全年任务量,对经销商下达的任务量继续加大,造成经销商库存水平略有增加。但是,由于市场需求增加,库存压力略有缓解。

12月,库存指数为68.2%,环比上升0.2个百分点。中国汽车流通协会副秘书长朗学红表示,相比11月份来说,12月是年底最后一个月,市场需求增加,销量环比上升,但厂家为完成全年任务量,对经销商下达的任务量继续加大,造成经销商库存水平略有增加。但是,由于市场需求增加,库存压力略有缓解。

二手车快速增长

12月经营状况指数为31.8%,环比上升5.2个百分点。经销商经营状况略好于上个月。但是,经销商整体经营状况依旧不乐观,库存水平仍处在高位,部分品牌产品出现价格倒挂现象。

12月经营状况指数为31.8%,环比上升5.2个百分点。经销商经营状况略好于上个月。但是,经销商整体经营状况依旧不乐观,库存水平仍处在高位,部分品牌产品出现价格倒挂现象。

根据中国汽车流通协会统计,2016年11月,全国二手车市场交易量99.35万辆,交易量环比上升12.26%,月度同比增长17.39%。11月,全国二手车交易额达617.63亿元,环比上升21.21%。2016年1~11月,我国二手车市场交易量达927.06万辆,同比增长10.36%。中国汽车流通协会预计,全年交易量将突破千万辆大关,有望达到1030万辆左右,这标志着我国二手车市场发展进入了新的阶段。

根据调查结果,预计明年1月份市场需求减少,经销商高库存压力仍将持续,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,合理调控库存量,减少因库存压力带来的经营风险。

根据调查结果,预计明年1月份市场需求减少,经销商高库存压力仍将持续,中国汽车流通协会建议,经销商应对市场保持理性判断,合理调控库存量,减少因库存压力带来的经营风险。

而这样爆发性的增长主要得益于今年汽车流通行业的第一件大事———《关于促进二手车便利交易的若干交易》的发布。2016年3月25日,国务院办公厅下发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》,业内称之为“国八条”,提出了“营造二手车自由流通的市场环境”等八项具体意见,旨在有效改善我国二手车市场政策环境,促进市场健康有序发展。

2014年进口车市场需求超预期增长

2014年进口车市场需求超预期增长

二手车经理人数据也处于较为繁荣的状态,中国汽车流通协会产业协调部主任回玉梅表示,2016年12月份二手车经理人指数为53.5%,比上月增加1.8个百分点,处在荣枯线之上。市场需求指数、车源供给指数、销量指数、经营状况指数、库存指数环比均有上升,从业人员指数环比下降。12月份二手车市场总需求、集客量、销售价格相比11月份均有所增加,但库存情况较差,且从业人员数量有所减少。同样因为年节将至,2017年1月份二手车市场的总体需求将比前一个月有所下降,流通协会提醒,从业者需做好经营计划,适当增补库存,以期在节后尽快回到正常销售状态。

2013年以来,中国进口车市场需求大幅放缓,市场供给过大,在厂商一味追求高目标的诉求下,整个行业呈现库存过高、需求放缓、价格优惠加大、经销商选择以价换量的情况。在这种环境下,2014年,中国进口汽车市场呈现出十大特点:

2013年以来,中国进口车市场需求大幅放缓,市场供给过大,在厂商一味追求高目标的诉求下,整个行业呈现库存过高、需求放缓、价格优惠加大、经销商选择以价换量的情况。在这种环境下,2014年,中国进口汽车市场呈现出十大特点:

肖政三表示:“一方面提升二手车交易量,另一方面提高汽车金融消费渗透率,再辅助于政府的报废政策的出台,我想这个市场才是真正的可持续。”

1、供给增速大幅度反弹。

1、供给增速大幅度反弹。

此外,在“国八条”政策推广了近一年后,2016年12月29日国家环保部和商务部联合发布的《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》,进一步放开了异地二手车之间交易的限制。广东省汽车流通协会副会长、二手车电商平台唯普汽车副总经理吴振飞表示:“对于二手车市场来说,这又是一个重大利好消息。我们都知道,过去全国各地以‘环保’为由画地为牢,不同程度上都实施了限制异地二手车迁入的政策,导致许多本应进入交易过程中的二手车提前进入报废,造成二手车全国流通受阻,二手车市场需求受到严重的制约。”他认为,该政策实施后,在二手车异地之间的流通减少了更多限制,2017年的市场也颇为乐观。

在经历2012年下半年到2013年的"去库存"周期后,2014年供给增速再次反弹,2014年1-11月累计进口量129.3万辆,同比增长22.8%;从季度走势来看,呈现逐季回落。

在经历2012年下半年到2013年的"去库存"周期后,2014年供给增速再次反弹,2014年1-11月累计进口量129.3万辆,同比增长22.8%;从季度走势来看,呈现逐季回落。

进口车向好发展平行进口爆发增长

2、需求超预期增长,但增速仍低于供给增速

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2016年进口车依然延续2015年的调整态势。中国汽车流通协会数据显示,2016年1~11月累计进口93.2万辆。

2014年前11月累计AAK销售增长14.7%,销售上牌117万辆,增长15.4%,呈现超预期增长;月度和季度增速回落明显,特别是 11 月销售上牌下滑 9.4% ,11 月 AAK同比下滑 6.6%。

2014年前11月累计AAK销售增长14.7%,销售上牌117万辆,增长15.4%,呈现超预期增长;月度和季度增速回落明显,特别是 11 月销售上牌下滑 9.4% ,11 月 AAK同比下滑 6.6%。

肖政三表示,从整体来说,2016年11月份进口车无论是产和销都实现了比较大的正增长,应该是往好转的方向发展,11月单月整个市场进口量是10.1万辆,这也是2016年第一个单月突破10万辆大关,同比增长达到18.9%,可以看出市场好转的迹象。

3、库存高企,经销商库存压力大

3、库存高企,经销商库存压力大

在进口车市场中,平行进口的表现可圈可点。在《关于汽车业的反垄断指南》、自贸区进行平行进口车销售试点等一系列利好政策的带动下,2016年11月,平行进口车销量出现爆发性增长,当月平行进口车进口量为1.78万辆,1~11月累计平行进口11.32万辆,同比增速分别为61.85%和10.94%;平行进口车占进口车总量比重为12.1%,相比1~10月的11.5%上升了0.6个百分点。

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